‘ yang kita gunakan hari ini. Sebab tiada rekod asal usul nama Wira, kami rasa nama itu mungkin muncul sebab Wira menyelamatkan rakyat Malaysia dari sesak nafas dalam kereta.

X70 ni Distinctive sebab dia hasil kerjasama Proton dengan Geely dari China. Muka dia lain sikit sebab tak ada komponen sama dengan design China. Ada corak batik dan reka bentuk harimau untuk tunjukkan identiti Malaysia. Dah jadi kereta kegemaran banyak orang!

Penambahbaikan demi penambahbaikan dilakukan bagi meningkatkan kualiti dan prestasinya dalam usaha untuk menjadikan jenama ini bukan sahaja diterima dalam kalangan masyarakat malah kekal relevan dan menjadi buah mulut pengguna untuk sekurang-sekurangnya 35 tahun akan datang. Apakah kereta Proton pertama anda?

Dalam tempoh empat bulan sahaja selepas penamatan kontrak Tengku Mahaleel, kedengaran ura-ura penutupan Proton. Ini adalah sesuatu yang memeranjatkan kerana aset Proton termasuk harta tanah di Batu 3, Shah Alam bernilai berbilion, tidak termasuk aliran tunai RM4 bilion pastinya lebih daripada mencukupi bagi menampung kos operasi.

CARSOME merupakan System jual beli kereta terpakai yang menawarkan tawaran harga terbaik dengan perkhidmatan yang mudah, cekap dan pantas.

Pada Ogos 1990, Proton Saga Megavalve telah dilancarkan di Malaysia.[eleven] Ia dipasang dengan enjin 12 injap yang lebih berkuasa, dan reka bentuk luaran diubah sedikit dengan gril, kemasan dan rim baharu bersama-sama dengan pemasukan tali pinggang keledar belakang dan lampu brek ketiga sebagai conventional.

Malah, jika dinilai jumlah tempahan yang diterima saban tahun, model ini membuktikan ia berada dalam kelasnya yang tersendiri dan terpahat dalam sanubari rakyat Malaysia. Hari ini, design ini mengekalkan kedudukannya sebagai design terlaris dan paling well-known dalam rangkaian jenama Proton.

Kereta ini terdapat dalam warna ungu dan emas, dan pada pendapat saya, adalah kereta konsep Proton yang paling menarik.

Proton Wira datang dengan solusi canggih – tingkap automatik! Sedan 4 pintu ni jadi kenangan manis, terutamanya bagi keluarga saya yang setia bersama Wira coklat basic kami.

Varian Executive digugurkan dengan julat yang terdiri daripada Common MT, Typical AT dan Quality AT. Saga 2019 turut menyaksikan bolong penghawa dingin digerakkan ke bawah untuk memberi ruang kepada unit kepala 'terapung' yang termasuk unit kepala yang menjalankan versi diubah suai Android untuk varian Top quality. Saga kini bermula pada harga diturunkan RM32,800 untuk varian transmisi manual dan sehingga RM39,800 iaitu hampir RM2,000 lebih rendah daripada versi pra-facelift.[thirty]

Model ini hampir sama dengan Saga LMST 2006 dan dijual dengan harga yang lebih rendah sebagai simbol penghargaan Proton kepada pelanggan mereka. Saga generasi pertama merupakan model Proton yang paling berjaya dan paling lama dalam pasaran bagi semua model Proton setakat ini iaitu selama 23 tahun.

Selama 35 tahun dalam industri automotif tempatan, pelbagai kejayaan telah dicapai dan pelbagai usaha inovatif dilakukan untuk pengguna dan pelanggan setia sehingga menjadikan design Saga pilihan utama pengguna di Malaysia selari dengan penjenamaan Proton sebagai kereta rakyat Malaysia.

Bagi yang suka gaya hidup aktif, Satria jadi pilihan hatchback pertama Proton. Tapi, kalau pernah nampak Satria Cabriolet drift di highway, validate tak pernah nampak Cabriolet versi kopi sebab cuma ada two prototaip – satu warna ungu dan emas, dan satu-satunya kereta convertible Proton tanpa bumbung!

3L yang sama dengan Iriz. Proton telah mereka semula sepenuhnya reka bentuk luaran, malah bahagian dalaman turut diperbaharui dengan reka bentuk dalaman yang lebih baik. ASEAN terus ke sana NCAP telah menganugerahkan penarafan keselamatan sebanyak 4 bintang untuk product Saga baharu ini

sumber: Wikipedia Kitorang dah bincang tentang Proton yang paling berjaya, jadi jom borak pasal Proton yang mengutamakan kemudahan dan kegunaan pulak. Sekilas pandang, okaylah, rupa Juara ni macam tak ikut tekak orang Malaysia, tapi sebenarnya, ia model pertama Proton yang bukan sedan

Kesian jugak, sebab Putra WRC memang dah siap reka, tapi kewangan dan krisis ekonomi menyebabkan matlamat tu terpaksa tergantung.

Proton Saga LMST hatchback telah dilancarkan pada tahun 2003. Ia berasaskan platform yang sama yang terdapat dalam product-model terdahulu. Namun begitu, ia menampilkan pengubahsuaian dan penambahbaikan dalaman dan luaran yang moden.